El Gobierno nacional oficializó la delegación de la concesión de rutas nacionales a nueve provincias, en el marco de una estrategia para descentralizar la gestión vial y acelerar las obras de infraestructura.

La medida, establecida mediante el Decreto 253/2026, habilita a provincias como Córdoba, Santa Fe, Mendoza y Neuquén, entre otras, a licitar, adjudicar y gestionar concesiones de tramos de rutas nacionales dentro de sus territorios.

Si bien las provincias podrán administrar estos corredores y cobrar peaje, el Estado nacional mantendrá la titularidad de las rutas y el control general sobre su funcionamiento.

Cómo funcionará el sistema

Las jurisdicciones deberán firmar convenios con la Dirección Nacional de Vialidad, donde se establecerán:

• Los tramos a concesionar
• Los planes de obra
• Los plazos de ejecución
• El esquema de tarifas de peaje

Además, Vialidad Nacional tendrá a su cargo la supervisión técnica y la auditoría de los contratos.

Condiciones y plazos

El decreto establece que:

• Las provincias tendrán hasta un año para licitar las obras
• Los contratos deberán firmarse en un plazo de 90 días tras la adjudicación
• Las concesiones podrán durar hasta 30 años

También se determinó que los fondos recaudados por peajes deberán destinarse exclusivamente al mantenimiento y mejora de los tramos concesionados.

Alcance de la medida

Desde el Ejecutivo señalaron que el objetivo es mejorar el estado de las rutas y facilitar inversiones, especialmente en un contexto de restricciones presupuestarias.

No obstante, la delegación es temporal y revocable, por lo que el Estado nacional podrá retomar la gestión en caso de considerarlo necesario.