De cara a lo que será el dragado del río Uruguay, desde la CARU informaron que el obrador de la empresa que realizará las tareas ya fue instalado en el Puerto de Concepción del Uruguay. La draga llega este mes al vecino país.

En el marco de las actividades previstas por la CARU, el Delegado argentino ante la CARU, Jorge Satto y el Secretario Técnico del organismo este sábado visitaron las instalaciones del Obrador que la Empresa Jan de Nul instaló en el Puerto de Concepción del Uruguay.

Las tareas desarrolladas en el predio, en esta etapa de la obra del dragado de apertura de los fondos duros en el Río Uruguay, en el Paso "Montaña" (km 167,0 al km 170,1) y en el Paso "Casa Blanca" (km 196,6 al km 200,3), surgida de la Licitación Pública Internacional Caru 01/2016, es de instalación del obrador y movilización de equipos. 

El objetivo de esta obra es la profundización para el tramo de Paso Montaña, a los efectos de compatibilizarlo con la profundidad del río, hasta Concepción del Uruguay inclusive (25 pies).

Se está efectuando el traslado de diferentes cargas de gran tamaño como cañerías (sumergibles y flotantes de 12 y 18 metros), pontones, boyas, torres lumínicas, etc. El trabajo de soldadura y ensamble de las cañerías (sumergibles y flotantes) serán ensambladas y depositadas en el agua en tramos de aproximadamente 150 metros mediante el uso de la rampa y el remolcador.

Además cuentan con un generador, container de oficina y la grúa 65 Tn que se utiliza dentro del predio para mover las cargas.

Casa Blanca 

En el caso del Canal Casa Blanca, la apertura permitirá fomentar la navegación hasta el Puerto de Paysandú y darle las condiciones de seguridad a la navegación en dicho Paso. Para esta tarea de dragado, el obrador se trasladará al puerto sanducero.

Por otro lado, esta semana arribaría a la República Oriental del Uruguay, la draga Kaerius propiamente para comenzar en diciembre el trabajo de apertura de fondos duros. 

La draga es transportada por el buque sumergible Rolldock Star, y su función principal es romper la sección de los fondos rocosos que dificultan la navegación y aspira estos materiales.