La empresa pidió 10 días para informar a sus accionistas de los detalles del Acuerdo de Inversión para la instalación de la planta. El 6 de noviembre se pone en marcha la licitación del ferrocarril de uso exclusivo de UPM.

En la Secretaria privada de Tabaré Vázquez, se recibió una carta firmada por Jussi Pesonen, el máximo ejecutivo de la empresa finlandesa UPM a nivel mundial en la que le comunicaba al Presidente uruguayo que celebraba el alcance del entendimiento entre el Gobierno oriental y la pastera multinacional.

En tanto, este lunes en horas de la tarde, Vázquez, el Prosecretario de Presidencia, Juan Andrés Roballo, el Ministro de Trabajo y Seguridad Social, Ernesto Murro, el Subsecretario de Economía y Finanzas, Pablo Ferreri el Ministro interino de Vivienda, Ordenamiento Territorial y Medio Ambiente, Jorge Rucks, el Director Nacional de Medio Ambiente (DINAMA), Alejandro Nario y el Director Nacional de Recursos Acuáticos (DINARA), Daniel Gilardoni, se reunieron en la Torre Ejecutiva de Presidencia. Todos ellos mantuvieron una video conferencia con los máximos representantes de UPM, quienes se encontraban reunidos en la sede central de la empresa en Finlandia.

Durante el contacto, UPM solicitó 10 días de plazo para terminar de informar a todos los accionistas de la corporación de los detalles del Acuerdo de Inversión para la instalación de la mega pastera, que se ubicará a orillas del río Negro. Durante la video conversación, Tabaré Vázquez aceptó la solicitud de UPM y horas después, desde la Presidencia de la República se difundió un comunicado oficial en el que se menciona que UPM "solicitó 10 días de plazo a los efectos de recorrer sus procesos internos de formalización. El gobierno uruguayo entendió que corresponde acceder a dicha solicitud".


El ferrocarril para UPM

El próximo 6 de noviembre el Gobierno uruguayo entregará los pliegos de condiciones a unas 40 empresas internacionales interesadas en reparar los 273 kilómetros de vía entre Paso de los Toros y el puerto de Montevideo. De esa forma se abrirá el proceso de consulta de las Bases y Condiciones de la obra.

El ferrocarril es una de las exigencias innegociables que UPM planteó al gobierno de Tabaré Vázquez como condición para aceptar instalar su segunda pastera en Uruguay, una obra de la que deberá hacerse cargo el Estado y que será de uso exclusivo de la firma finlandesa para trasladar la pasta de celulosa elaborada hasta un sector de uso preferencial en el puerto de Montevideo también adjudicado a UPM.

El llamado a licitación se hará el 20 de noviembre y la adjudicación de las obras se realizaría en abril de 2018. Las obras comenzarían en junio del año próximo, con un plazo de ejecución de 36 meses. El pliego de la licitación incluye la renovación total de rieles, el soterramiento de varios tramos de vías y la reducción de curvas en todo el trayecto.

La nueva planta de UPM en Paso de los Toros, a orillas del río Negro, será la más grande de la empresa, con una capacidad de producción de hasta 2,5 millones de toneladas anuales de pasta de celulosa, bastante más que los 1,3 millones de toneladas que fabrica su pastera de Fray Bentos.