Se centraría entre el final de la zona económica exclusiva y el inicio del talud. Esto elevaría el promedio de la profundidad en la que el operativo de búsqueda rastrea el ARA San Juan, dado que se aleja de la costa argentina.

La Organización para la Prohibición Total de Pruebas Nucleares, que tiene sede en Viena, precisó aún más la explosión que detectó en la ruta que el submarino ARA San Juan debía cumplir hacia Mar del Plata y que se produjo tres horas después de la última comunicación de la embarcación, el 15 de noviembre.

Lassina Zerbo, secretario ejecutivo de ese organismo, publicó en Twitter que la institución había logrado precisar aún más el punto en el que se produjo el "evento anómalo, singular, corto, violento y no nuclear consistente con una explosión", según describió el vocero de la Armada el jueves pasado.Esa mejora en la ubicación, lo que podría acotar el radio de búsqueda, se habría logrado a través de las mediciones de dos estaciones sísmicas, que complementarían el trabajo de las estaciones hidroacústicas que detectaron el ruido de esa explosión.

Según el gráfico que Zerbo publicó en su cuenta de Twitter, el nuevo radio de búsqueda se centraría entre el final de la zona económica exclusiva y el inicio del talud. Esto elevaría el promedio de la profundidad en la que el operativo de búsqueda rastrea el ARA San Juan, dado que se aleja de la costa argentina.
Fuente: Elonce.com